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China Eastern y Shanghai Airlines establecen equipo de trabajo conjunto para fusión
  11.06.2009 Actualizado a las 08:03:05
 

     SHANGHAI, 10 jun (Xinhua) -- China Eastern Airlines, una  aerolínea líder en el país, estableció un equipo de trabajo con su  rival Shanghai Airlines para supervisar sus asuntos de fusión,  señaló hoy un vocero de la compañía. 

     Liu Shaoyong, director general de la Compañía China Eastern Air  Holding y presidente de la Junta Directiva de la Corporación China  Eastern Airlines Limited, actuará como jefe del equipo conjunto que  dirigirá el trabajo de reestructuración, mencionó Liu Jiangbo,  vocera de la compañía. 

     "China Eastern y Shanghai Airlines oficialmente iniciaron los  procedimientos de reestructuración el 8 de junio, y el equipo de  trabajo conjunto estará principalmente a cargo de los asuntos  correspondientes", indicó. 

     No se proporcionaron más detalles.  

     China Eastern, que cotiza tanto en Shanghai como en Hong Kong,  emitió un anuncio esta tarde que indica que las transacciones con  acciones de la compañía se suspenden desde hoy debido a que está  involucrada en un "importante plan de restructuración" y en un  arreglo para "reducir más la relación activos-pasivos". 

     Shanghai Airlines, cuyas acciones son comercializadas en Shanghai,  también emitió un anuncio esta tarde informando casi lo mismo que  China Eastern. 

     Actualmente, China Eastern reporta un capital registrado de 2.600  millones de yuanes (382,4 millones de dólares USA) con 220 aviones,  mientras Shanghai Airlines tiene un capital registrado de 521  millones de yuanes (76,6 millones de dólares USA) con una flota de  70 aviones. 

     En un escenario de crisis económica global, China Eastern  registró pérdidas de 13.900 millones de yuanes (2.000 millones de  dólares USA) el año pasado, mientras Shanghai Airlines reportó  pérdida por 1.250 millones de yuanes (183,8 millones de dólares USA). 

      

     Los analistas creen que la fusión dará al nuevo grupo una  participación de mercado del 50 por ciento en Shanghai, sede de  ambas compañías, y ayudará a la aerolínea combinada a ser más  competitiva frente a sus principales rivales, Air China y China  Southern Airlines.