Un avión Airbus A320 aterriza en el Aeropuerto Internacional de Binhai después de realizar un vuelo de prueba de cuatro horas y diez minutos en la septentrional municipalidad china de Tianjin.

    TIANJIN, 18 may (Xinhua) -- El primer avión Airbus A320  ensamblado en China aterrizó con éxito en el Aeropuerto  Internacional Binhai de la ciudad septentrional china de Tianjin a las 14:56 horas de hoy lunes, tras cuatro horas de vuelo de  prueba. 

     La nave será entregada a la compañía Dragon Aviation Leasing en junio próximo por el Centro de Entrega de Airbus en Tianjin, y  operado por Sichuan Airlines, de China. 

     "Tengo confianza en que el avión sea entregado a dicha compañía aérea a finales de junio según lo programado", manifestó Jean Luc  Charles, gerente general de la Corporación de Línea de Montaje  Final (FALC, siglas en inglés) de Airbus (Tianjin), después del  vuelo de prueba. 

Un avión Airbus A320 despega del Aeropuerto Internacional de Binhai para realizar un vuelo de prueba de cuatro horas y diez minutos en la septentrional municipalidad china de Tianjin.

     Indicó también que el aparato demostró incuestionablemente la  misma calidad y desempeño que los ensamblados y entregados en  Hamburgo o Toulouse. 

     La FALC del A320, que empezó a operar en agosto de 2008, es una empresa de inversión mixta entre Airbus y un consorcio chino  formado por la Zona de Libre Comercio de Tianjin y la Corporación  de Industria Aeronáutica de China (AVIC). 

     Airbus China sostiene el 51 por ciento de la participación  accionaria de la empresa, mientras el consorcio chino es dueño del restante 49 por ciento. 

     La línea de montaje de Tianjin, la tercera después de otras dos en Toulouse y Hamburgo, entregará dos tipos de aviones de la  familia A320 -- A319 y A320. Esta misma familia, que incluye  también los A318 y A321, es reconocida como la de aviones de  pasillo único. 

     "China se ha involucrado más en la industria aeronáutica  mundial", sostuvo el profesor Li Yanhua, de la Universidad de  Aviación Civil de China, quien añadió que el enorme potencial de  mercado ha atraído a los grandes fabricantes de aviones del mundo, como Boeing y Airbus. 

Tripulantes, miembros del equipo de pruebas, y ejecutivos regionales de Airbus descienden de un avión Airbus A320 tras aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Binhai después de realizar un vuelo de prueba de cuatro horas y diez minutos en la septentrional municipalidad china de Tianjin. Se trata del primer Airbus A320 ensamblado en la planta de Tianjin.

     Se espera que la compañía de montaje con sede en Tianjin  entregue un total de 11 naves A320 este año. A partir del año 2011, será capaz de fabricar 48 aparatos de ese tipo cada año, según  Charles. 

     "Con la línea de montaje final en Tianjin, profudizamos y  expandimos nuestras relaciones industriales, lo que es una pilar  clave de la estretegia de internacionalización de Airbus", destacó el ejecutivo. 

     De acuerdo con un informe presentado por la Zona Industrial con sede en el Aeropuerto de Tianjin, China se ha convertido en el  segundo mayor mercado de aviación del mundo después de Estados  Unidos, y según se estima, necesitará 2.670 aviones de pasajeros  en los próximos 20 años. 

     Airbus estimó en febrero pasado que la parte continental de  China podría necesitar más de 3.000 aviones entre 2006 y 2025,  incluidos 180 aeronaves de gran tamaño para el transporte de  pasajeros. 

     Además de la línea de montaje de Tianjin, Airbus adquirió  componentes y materiales de alta calidad valorados en 70 millones  de dólares a las compañías chinas sólo en 2007. 

     Boeing y Airbus dominan actualmente el mercado mundial de los  grandes aviones, y sólo los fabricantes de EEUU, Europa y Rusia  poseen la tecnología para construirlos. 

     Sin embargo, China está desarrollando activamente este tipo de  tecnologías, y en mayo de 2008 estableció su primera compañía de  producción de grandes aviones de pasajeros en Shanghai, un paso  fundamental hacia su programa de fabricación de grandes aviones. 

     Analistas sostuvieron que China podría desempeñar un papel cada vez más clave en la industria aeronáutica mundial con la operación de la línea de montaje de Tianjin. 

     "China es una importante -- y cada vez más importante -- parte  de la familia aeronáutica global", dijo Charles a Xinhua.