BEIJING, 17 abr (Xinhua) -- Las empresas que más contaminan en el distrito de Pudong de la oriental metrópoli china de Shanghai  podrán en poco tiempo empezar a negociar sus "créditos de carbón", como parte de un programa piloto que busca reducir las emisiones  contaminantes. 

     El buró ambiental de la ciudad pondrá a prueba este año el  Comercio de Derechos de Descargas de Polución, en el que  participarán más de 300 empresas a través del Mercado de Ambiente  y Energía de Shanghai (SEEE, siglas en inglés), que servirá como  plataforma de negociación. 

     Las compañías contribuyen más del 80 por ciento del total de la polución que recibe Pudong, y la estrategia consiste en que las  firmas involucradas deberán cumplir con los requerimientos en  materia de descargas contaminantes controlando las emisiones o  comprar créditos adicionales, explicó Zhang Peijun, director del  Buró de Protección Ambiental de Pudong, al periódico China Daily,  que publica la historia en su edición de hoy viernes. 

     Los primeros dos agentes contaminantes que serán negociados en  el citado mercado serán el dióxido de azufre y la demanda química  de oxígeno (DQO), un medidor de la contaminación del agua, dijo  Zhang. Las autoridades todavía están trabajando en la fijación de  los precios, para lo cual están teniendo en cuenta el impacto  ambiental y los costos de tratamiento, agregó. 

     El funcionario sostuvo que el proyecto limita la descarga  general de contaminantes en la zona, "estableciendo un tope igual  al máximo de emisiones permitido para cumplir con las metas de  calidad del agua". 

     Las empresas deben comprar el derecho a descargar un crédito a  lo largo de un año, y aquellas que tengan créditos de sobra podrán venderlos a otros negocios que no alcancen a cumplir con los  estándares establecidos por las autoridades ambientales. 

     "En un mecanismo basado en el mercado, un esquema de comercio  de emisiones ofrece incentivos económicos para reducir la  polución", dijo Zhang, quien agregó que "las compañías que no  estén en capacidad de limitar sus emisiones deberán pagar un  precio mucho más alto a la hora de comprar créditos adicionales en la bolsa". 

     Bin Hui, director del centro de investigación del SEEE, dijo  que el experimento podría convertirse en un modelo para el control de la contaminación en China. Aunque el concepto no es nuevo (las  firmas localizadas en el área del lago Taihu, en la oriental  provincia de Jiangsu, deben pagar por adelantado 4.500 yuanes -660 dólares- por tonelada por sus emisiones de DQO), un mecanismo  mercantil para el comercio de créditos aún no ha sido establecido, destacó. 

     "Con el lanzamiento del Comercio de Derechos de Descargas de  Polución en el SEEE, Shanghai podrá compartir sus experiencias en  áreas como la formulación de regulaciones y la capacitación y  entrenamiento de personal", señaló el experto, y añadió que el  mecanismo también podría servir como un estímulo para atraer más  inversiones en el sector de la conservación de la energía. Fin