BEIJING, 19 nov (Xinhua) -- Beijing se abstendrá de
restringir la compra de autos privados, como suponen los residentes, para
ayudar a disminuir los embotellamientos y frenar la contaminación, dijo
hoy un funcionario de alto nivel de la ciudad.
Las autoridades de la ciudad no limitarán el número
de placas de licencia emitidas para reducir las compras de autos, dijo
Wang Haiping, subjefe de la Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma de
Beijing en una conferencia de prensa.
Wang dijo que eso sería irresponsable cuando China
está tratando de impulsar el consumo interno para compensar los impactos
de la crisis financiera mundial.
En cambio, las autoridades de la ciudad se basarán
en el impulso a la construcción del sistema de tránsito masivo urbano y de
otras formas de transporte público para resolver los problemas de tránsito
de Beijing, dijo.
Actualmente, Beijing tiene ocho líneas del metro con
200 kilómetros de vías.
El gobierno de la ciudad planea gastar 90.000
millones de yuanes (13.200 millones de dólares USA) en la construcción de
más líneas dentro de los dos años próximos, para incrementar la longitud
total a 300 kilómetros para 2010, dijo Wang.
De acuerdo con estadísticas gubernamentales
recientes, Beijing, una ciudad con 16 millones de residentes, tiene cerca
de 3,5 millones de vehículos. Además, cerca de 1.200 autos nuevos salen a
las calles diariamente.
El funcionario hizo las declaraciones en respuesta a
llamados de los ciudadanos de que se controle el número de vehículos en la
ciudad para disminuir el tráfico y reducir la contaminación.
Una nueva restricción de tránsito, que entró en
vigor el 11 de octubre en la capital china, debe satisfacer las
preocupaciones de los residentes, dijo.
Bajo la nueva prohibición, 70 por ciento de los
vehículos gubernamentales, así como todos los autos corporativos y
privados, dejan de circular por turnos un día durante cinco días
laborables.
Esta medida saca de circulación a 800.000 autos
cada día, dijo el Comité Municipal de Comunicaciones de Beijing.