RIO DE JANEIRO, 10 may (Xinhua) -- Al salir mañana domingo desde  la modesta duodécima posición en el Gran Premio de Turquía, el  brasileño Rubens Barrichello entrará en la historia de la Fórmula 1  (F1) como el piloto que más veces participó en carreras categoría  "reina" del automovilismo. 

     "Rubinho", como se le conoce en Brasil, debutó en el GP de  Sudáfrica en 1993 como piloto de la Jordan Grand Prix, pero mañana,  con un bólido de la escudería Honda sumará 257 Grandes Premios y  batirá la marca establecida en aquel mismo año por el italiano  Riccardo Patrese. 

     Hasta ahora Barrichello sumo 519 puntos en sus 15 temporadas de  F1, en las cuales logró subir al podio 53 veces y obtuvo nueve  victorias, pero la marca de 257 salidas es el único título  conquistado por el brasileño, quien cumplirá 36 años de edad el 25  de mayo. 

     Desde su debut, Barichello ha sido mencionado como probable  heredero de sus compatriotas, los bicampeones mundiales Emerson  Fittipaldi y Nelson Piquet, o el ídolo y tricampeón Ayrton Senna,  fallecido en mayo de 1994. 

     En el circuito de Imola, "Rubinho" nunca confirmó los pronósticos  iniciales, lo que causó muchas decepciones a la afición brasileña,  que hasta ahora anda en busca de un nuevo héroe en el deporte del  automovilismo. 

     A raíz de la frustración de los aficionados locales, "Rubinho" se  convirtió en tema de bromas en su país sobre su supuesta "lentitud" .  

     En una entrevista publicada en la última edición de la revista  semanal brasileña "Veja", el piloto consideró natural las bromas en  torno a su figura. 

     "Si sólo hablaran bien, sería aburrido", afirmó al admitir que  las referencias despreciativas a su desempeño llegaron a molestarlo,  especialmente en el inicio de su carrera. 

     Sus mejores actuaciones, incluso las nueve victorias, las obtuvo  de 2000 a 2005, cuando corrió por la poderosa escudería Ferrari, en  la que fue un fiel escudero del "supercampeón2 alemán Michael  Schumacher. 

     "Mis nueve victorias (con Ferrari) fueron excepcionales, porque  además de luchar contra todos los otros competidores, yo tenía que  superar las dificultades dentro de la escudería", afirmó Barrichello,  al explicar que el equipo italiano nunca lo apoyó debido a que  prefirió concentrar sus esfuerzos en Schumacher. 

     En declaraciones recientes a la televisión "Globo", el brasileño  confesó que "la gota que derramó el vaso" y marcó su salida de  Ferrari ocurrió en el Gran Premio de Estados Unidos de 2005, cuando  el equipo le pidió por radio que se dejara superar por Schumacher.  

     "Entonces supe que había llegado el momento de marcharme", señaló.  

     Barrichelo ha afirmado ante los periodistas que se siente  orgulloso por el récord de longevidad en la F1, que consideró como  "un momento histórico": 

     La marca, sin embargo, está envuelta en polémica. Desde su debut  en el GP de Sudáfrica al de mañana domingo, hubo 258 grandes premios  y para algunos, el piloto cumplirá mañana 255 pruebas, ya que en  tres ocasiones no llegó a tomar la salida en la carrera definitiva. 

     Barrichello, por su parte, sólo descarta el GP de San Marino, en  1994, cuando un accidente en los entrenamientos libres lo alejó de  la carrera antes de disputarla, incluso no estuvo presente en el  circuito de Imola cuando Ayrton Senna encontró la muerte. 

     No obstante, la diferencia en las cuentas es solamente de dos  Gran Premios. Si no es mañana, Barrichello alcanzará la marca el 8  de junio en el GP de Canadá. 

     Para su escudería Honda, por la cual disputa su tercera  temporada y para el circuito de la F1, la celebración del único  título del "Rubinho" Barrichello se realizará mañana en Estambul,  cuando el piloto brasileño luzca un enorme logo 257 en el chasis de  su automóvil RA108 y en su casco. Fin