RIO DE JANEIRO, 5 abr (Xinhua) -- Una universidad brasileña  desarrolló un sistema para identificar en forma inmediata vehículos robados o con  multas a partir de imágenes de las placas tomadas por cámaras en la  calle. 

     La tecnología fue desarrollada por un equipo de investigadores de  la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ), dijo este sábado  "Ciencia Hoy", la revista electrónica de la Sociedad Brasileña para  el Progreso de la Ciencia. 

     El llamado sistema "Kapta" sirvió como base para el desarrollo de  cuatro proyectos con diferente uso, dos de los cuales están en  funcionamiento y dos en prueba. 

     Las cuatro aplicaciones usan la tecnología de reconocimiento de  caracteres ópticos para mejorar la fiscalización sobre vehículos en  movimiento o la seguridad en condominios. 

     El sistema está equipado con cámaras que toman las imágenes de  las placas de los vehículos, un software que identifica los números de las  placas y un banco de datos que permite determinar si el automóvil es  robado o tiene multas. 

     Las imágenes son tomadas por un sistema particular que consta de  un lazo magnético que permite detectar la presencia del automóvil, un  reflector para auxiliar en la captura de las fotografías nocturnas y la cámara. 

     Al pasar por el lazo magnético, el automóvil acciona el obturador  de la cámara que captará de forma seguida imágenes de todos los  vehículos que pasan. 

     "La imagen del vehículo, en particular de la placa, es capturada  y digitalizada", dijo el ingeniero electrónico Antonio Carlos Gay  Thome, investigador de la UFRJ y uno de los coordinadores del  proyecto. 

     "Después se produce el reconocimiento de los caracteres que la  componen", agregó. 

     "Una vez identificado el número, el sistema hace consultas al  banco de datos con respecto a la condición del vehículo, si es  robado, si está al día con los impuestos, si tiene multas atrasadas",  concluyó. 

     La primera aplicación para la cámara fue un sistema para  controlar el acceso de vehículos a estacionamientos de condominios  privados y que cuenta, adicionalmente, con una barrera electrónica y  un identificador de huellas digitales. 

     "Cuando el usuario llega, el sistema identifica la placa del  carro, pero la barrera tan sólo se levanta cuando el computador  también identifica la huella digital del propietario del automóvil",  aseguró el ingeniero. 

     De esa forma, el sistema, adoptado por condominios de Rio de  Janeiro desde 2005, apenas permite el ingreso de vehículos  registrados y conducidos por personas con sus huellas ya registradas.  

     Otra aplicación está siendo utilizada en la ciudad de Braganza  Paulista, en donde el sistema vigila y controla el paso de vehículos  para fiscalizar constantemente si hay automóviles robados o que  tienen alguna irregularidad. 

     Otra de las aplicaciones, aún en prueba, equipa con el sistema un  vehículo policial, desde el que son tomadas las imágenes en  cualquier lugar, en tanto que el cuarto uso, también en prueba, es  para controlar la entrada y salida de vehículos de estacionamientos  públicos. 

     El sistema también fue instalado en las vías de acceso a la  Universidad Federal de Río de Janeiro para controlar la entrada y  salida de vehículos y la frecuencia con que pasan.