BEIJING, 19 mar (Xinhua) -- La primera compañía
china que fabricará grandes aviones de pasajeros, los llamados jumbo, se
establecerá en Shanghai, con un capital registrado de 20.000
millones de yuanes (unos 2.820 millones de dólares USA), informaron
hoy fuentes cercanas a la compañía.
Según las mismas fuentes, la compañía se fundará la
próxima semana o en el período anterior al inicio del mes de mayo,
dependiendo de cuándo pueda finalizar el proceso de registro.
Los principales accionistas de la nueva compañía,
incluida la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales,
el gobierno de Shanghai, compañías de aviación y otras empresas
estatales, se reunirán en Shanghai para celebrar la primera junta
directiva de la compañía el viernes 21 de marzo.
Cada una de las tres empresas estatales que
participan en la operación y que son las principales metalúrgicas del
país, como Baosteel y Chinalco, así como Sinochem, invertirá 1.000
millones de yuanes para adquirir una participación del cinco por ciento en
el capital de la compañía.
Los dos mayores empresas productoras de aviones de
China, la Corporación de Industria de Aviación de China I (Avic I) y la
Avic II, realizarán sus inversiones principalmente en forma de activos
de producción que ahora poseen.
Informaciones anteriores apuntaban que la Avic I y
la Avic II poseerán una participación igual en la compañía, aunque se
desconoce la cifra real.
La nueva compañía se encargará de la administración
del proyecto, diseño, pruebas de vuelo, ventas y servicios postventa,
dijo Jin Xingming, director de la Administración de Aviación de
Shanghai.
China planea que el primer avión jumbo de
fabricación nacional pueda volar dentro de 15 años. Habitualmente la
investigación y el desarrollo necesarios para fundar una compañía de este
tipo requiere entre 10 y 20 años, señalaron fuentes de la Avic I.
Según las mismas fuentes, China invertirá 60.000
millones de yuanes en la fabricación de estos aviones.
La fundación de la compañía, aprobada en febrero
de 2007 por el Consejo de Estado (gabinete central), tiene como objeto
elevar la capacidad del país asiático para fabricar aviones con un peso
de despegue de más de 100 toneladas, o aeronaves con más de
150 asientos.