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Nueva Ruta de Seda podría llegar hasta Japón y República de Corea
  05.07.2007 Actualizado a las 17:14:25
 

     LANZHOU, 5 jul (Xinhua) -- Expertos de la República de Corea y  Japón creen que la nueva Ruta de la Seda, que une China con Europa, podría extenderse hasta sus países. 

     Así lo afirmaron en el Simposio Internacional sobre Cooperación Económica Regional a lo largo de la Nueva Ruda de la Seda, que se celebra en Lanzhou, capital de la provincia noroccidental china de Gansu. 

     El nuevo Puente Continental Euroasiático es también conocido como la nueva Ruta de la Seda por su semejanza con la antigua ruta que conectó ambos continentes hace 2.100 años.  

     La ruta de 10.900 kilómetros de largo conecta los puertos orientales chinos de Lianyungang y Rizhao con Amsterdam de Holanda y Antwerp de Bélgica.  

     Kwaak Yong Hoon, presidente del KWAAK HwangKyung Group de la  República de Corea, afirmó que espera que la ruta y sus enormes  oportunidades de negocios puedan llegar a su país. 

     Kwaak señaló que Park Geun-hye, una de las candidatas a las  elecciones presidenciales de este año, ha prometido construir " ferry" de trenes que conecte al país con los puertos chinos de  Yantai, Qingdao y Rizhao. 

     "Si resulta elegida, entonces la nueva Ruta de la Seda podría  llegar a mi país en tres o cuatro años", afirmó el surcoreano. 

     Por su parte, Mitsuo Honda, profesor de la Universidad Nihon de Japón, tiene unas perspectivas más ambiciosas. Espera que el  posible cinturón industrial a lo largo de la ruta pueda ampliarse  a Japón y la República de Corea.  

     Ambos países pueden beneficiarse de la integración económica  del área con la conexión con Europa, señaló Mitsuo. 

     Yugun Riku, profesor asociado de la misma universidad,  manifestó que existen varios factores que dificultan la formación  del cinturón económico.  

     Entre esos factores destaca la falta de una planificación  integrada y la fragmentación industrial en las regiones a lo largo de la ruta frente a la globalización económica, además del alto  coste del transporte, afirmó Riku. 

     En el simposio, patrocinado por el PNUD, el Ministerio de  Comercio, el Ministerio de Industria Informática y el gobierno de Lanzhou, participan más de 500 representantes procedentes de 12  países y regiones a lo largo de la nueva Ruta de la Seda. 

     Se centra en el desarrollo de la logística moderna en la región y la construcción de las redes de cooperación para las ciudades ubicadas a lo largo de la nueva Ruta de la Seda en China.