SAO PAULO, 7 jul (Xinhua) -- Casi uno de cada cinco automóviles y vehículos comerciales livianos vendidos en Brasil en el primer semestre de 2026 fue una unidad electrificada, tanto eléctrica como híbrida, con una participación en el mercado del 18,1 por ciento y unas 246.000 unidades comercializadas, según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea).
De acuerdo con la Anfavea, esas ventas significan un aumento del 95,2 por ciento frente al mismo período del año anterior.
Las cifras corresponden a la suma de la matriculación de vehículos eléctricos puros, híbridos convencionales e híbridos enchufables (plug-in) en un segmento del mercado automotriz de Brasil dominado por marcas chinas, tanto en fabricados y ensamblados en plantas brasileñas como los importados.
El avance fue sostenido mes a mes en lo que va de año, en que la participación de los vehículos electrificados pasó del 16,9 por ciento en enero, al 20,9 en junio pasado, con promedio semestral del 18,1, según los datos del Registro Nacional de Vehículos Automotores (Renavam) procesados por la Anfavea.
El combustible flex, que utiliza gasolina y etanol, continuó de forma amplia como el mayoritario, pese a perder participación relativa con el 69,7 por ciento de las matriculaciones del semestre, frente al 74,4 por ciento estimado un año antes.
El diésel mantuvo una cuota estable del 9,4 por ciento, mientras que la gasolina redujo su participación del 4,5 al 2,9 por ciento.
El crecimiento de la electrificación ha estado acompañado por una rápida expansión de las automotrices chinas en el mercado brasileño.
BYD lideró las ventas de vehículos eléctricos puros en el primer semestre con una participación del 64,45 por ciento y también encabezó el segmento de híbridos con el 26,58 por ciento, mientras que fabricantes como GWM, Geely, Chery y GAC amplían su presencia mediante nuevas inversiones, lanzamientos de modelos y proyectos de producción local.
Brasil ha iniciado una política de transición energética para expandir energías renovables en la flota automotriz, de camiones y autobuses para el transporte urbano. Fin
