MÉXICO, 7 jul (Xinhua) -- Representantes de distintos órdenes de gobierno, empresas ferroviarias, instituciones culturales y organismos internacionales de China y México celebraron el jueves pasado en la capital mexicana el evento "Futuro Verde: Movilidad Sostenible y Aprendizaje Mutuo entre Civilizaciones".
El foro, organizado por el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) de la Ciudad de México, el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), el Museo Nacional de Historia, el Centro Cultural de China en México y la empresa china CRRC Corporation Limited, tomó al equipamiento ferroviario como punto de partida para explorar rutas conjuntas de desarrollo urbano sostenible.
En el mensaje inaugural, el embajador de China en México, Chen Daojiang, sostuvo que el transporte verde es clave para que ambos países implementen la Agenda 2030 de la ONU y profundicen su asociación estratégica.
El secretario de Movilidad de la Ciudad de México, Héctor Ulises García, destacó los avances de la capital mexicana hacia un sistema de transporte público integrado y bajo en emisiones.
"Hoy hablar de movilidad sostenible es hablar del futuro de nuestras ciudades. No se trata únicamente de mover personas de un punto a otro. Se trata de garantizar el acceso a derechos, reducir desigualdades, mejorar la calidad de vida, disminuir emisiones contaminantes y construir entornos urbanos más humanos", afirmó.
Giacomo Mazzone, experto de Naciones Unidas en ciudades sostenibles y gobernanza digital, situó el encuentro en el contexto derivado del Pacto para el Futuro adoptado por la ONU en 2024.
"En nuestro nuevo mundo interconectado, las ciudades son organismos vivos. Ya no son únicamente ladrillos y carreteras, sino la interacción entre los ciudadanos y la infraestructura, una infraestructura que puede ser inteligente", señaló.
El presidente de CRRC, Wang Feng, reafirmó el compromiso de la empresa con la modernización baja en carbono de las ciudades mexicanas mediante trenes verdes e inteligentes, y con las plataformas de intercambio cultural entre ambos pueblos.
Aprovechando la cooperación entre China y México en movilidad verde, CRRC y el Museo Nacional de Historia, Castillo de Chapultepec, firmaron un acuerdo de colaboración que, a juicio del secretario técnico del INAH, José Luis Perea, dimensiona el alto valor de la cooperación tecnológica para la conservación patrimonial.
"El patrimonio cultural no sobrevive solamente gracias a las grandes restauraciones que se realizan en el mundo o en nuestro país. Se preserva, sobre todo, mediante las condiciones y el acompañamiento que brindan las actividades cotidianas para su conservación", expresó.
En la sesión también se presentó el "Informe de Sostenibilidad de CRRC en México", el cual recoge las prácticas de la empresa en transporte verde, mantenimiento digital, protección ambiental y formación de talento local.
Sendas mesas redondas abordaron los temas "Movilidad inteligente y resiliencia urbana" y "Protección cultural y comunidades inclusivas: convivencia de civilizaciones en el futuro digital", con la participación, entre otros, del subdirector general de CRRC Zhuzhou Locomotive, Gao Feng; el director general del STE, Martín López Delgado; el director general de la Línea 4 de Guadalajara, Rolando Valle, y el académico de El Colegio de México Arturo Díaz.
También estuvieron presentes el director general de CRRC Puzhen en México, Wang Jun; la vicepresidenta del Consejo Internacional de Cine, Televisión y Comunicación Audiovisual de la UNESCO, Hun Xueyuan, y la directora de la revista Arqueología Mexicana, María Nieves Noriega.
El encuentro incluyó actividades culturales paralelas, entre ellas, talleres de caligrafía china y pintura de abanicos, una exposición de dibujos infantiles hechos por niñas y niños de China y México, y una presentación de mariachi, género musical tradicional mexicano que fue inscrito por la UNESCO en la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad. Fin
