PASO DE LOS TOROS, Uruguay, 24 jun (Xinhua) -- La empresa estatal uruguaya UTE avanzó este miércoles en la puesta en servicio de la nueva estación de 500 kilovoltios (kV) de Chamberlain, una etapa clave para completar el cierre del Anillo Eléctrico del Norte, una obra estratégica ejecutada por la compañía China Machinery Engineering Corporation (CMEC).
La jornada incluyó la incorporación del segundo banco de autotransformadores de la estación ubicada cerca de la localidad de Paso de los Toros, en el departamento de Tacuarembó (norte), con lo que la instalación quedó plenamente operativa.
La culminación del anillo de transmisión está prevista para septiembre, cuando finalicen las obras del tramo hacia Melo.
"Ya los dos bancos de autotransformadores están operativos. Los reactores están operativos. Resta sólo el término en Melo para poder habilitar las líneas allá", explicó a Xinhua el jefe técnico de UTE encargado del contralor de la obra en Chamberlain, Hernán Mespolet.
Según el funcionario, el proyecto permitirá cerrar el sistema nacional de transmisión en 500 kV y facilitará tanto el abastecimiento interno como los intercambios de energía con los países vecinos.
"Esto va a implicar un cierre de anillo total del país en 500 y, aparte, la posibilidad de la interconexión con Argentina y Brasil", señaló.
La nueva estación permitirá además incorporar al sistema la generación proveniente de la central hidroeléctrica de Rincón del Bonete, parques eólicos del centro del país y la planta de celulosa de UPM.
En la estación Chamberlain, ubicada en un paraje rural cerca de la ruta nacional 5, la energía transportada desde Salto Grande a 500 kV es transformada a niveles de 150 kV y 31,5 kV para su integración a distintas redes del sistema eléctrico nacional.
La ejecución de las obras demandó cerca de cuatro años e incluyó la instalación de aproximadamente 1.000 torres de alta tensión y unos 365 kilómetros de líneas de 500 kV entre Salto y Tacuarembó, además de la construcción de la subestación de Chamberlain y la ampliación de la estación de Melo.
CMEC se adjudicó el proyecto tras una licitación internacional realizada en 2019.
UTE destacó que el cierre del anillo mejorará la confiabilidad del sistema eléctrico uruguayo al crear una red con dos caminos alternativos para el transporte de energía, reduciendo el riesgo de interrupciones, disminuyendo pérdidas técnicas y aumentando la capacidad para atender nuevas inversiones productivas y la creciente demanda de electricidad.
El proyecto también fortalece las interconexiones regionales con Argentina y Brasil y amplía la capacidad de evacuación de la generación renovable instalada en el centro y norte del país.
