SAO PAULO, 28 may (Xinhua) -- El avance de las tecnologías digitales y de inteligencia artificial impulsan en Brasil un nuevo debate sobre cómo transformar las ciudades en espacios más inclusivos, sostenibles y socialmente integrados, en medio de los desafíos derivados del crecimiento urbano desordenado y de las desigualdades territoriales, consideró el ingeniero y urbanista Claudio Bernardes.
En entrevista con Xinhua, el experto sostuvo que la modernización tecnológica de las ciudades no puede limitarse a la digitalización de servicios, sino que debe estar orientada a mejorar efectivamente la calidad de vida de la población y ampliar el acceso a oportunidades urbanas.
Bernardes, vicepresidente de Urbanismo Metropolitano del sindicato inmobiliario Secovi-SP, afirmó que la tecnología debe servir como instrumento para promover inclusión social y fortalecer la integración entre diferentes regiones urbanas.
Según él, muchas ciudades brasileñas enfrentan problemas históricos de segregación territorial, con periferias alejadas de los centros de empleo, educación, salud y cultura, lo que obliga a millones de personas a realizar largos desplazamientos diarios.
"El transporte público es uno de los pilares para la construcción de ciudades más justas e inclusivas", sostuvo Bernardes, quien añadió que un sistema eficiente tiene capacidad de "reducir desigualdades" y conectar comunidades periféricas con servicios esenciales.
El especialista también alertó sobre las consecuencias del vaciamiento de las áreas centrales de las grandes ciudades brasileñas, fenómeno que, según explicó, provoca deterioro urbano, inseguridad y desperdicio de infraestructura pública.
Bernardes defendió políticas de revitalización urbana orientadas a recuperar viviendas, comercio y servicios en los centros históricos, además de flexibilizar normas urbanísticas para facilitar la reutilización de edificios antiguos.
"Reconstruir las áreas centrales como espacios de convivencia y experiencias positivas de la vida cotidiana es fundamental para ciudades más justas y eficientes", afirmó el urbanista.
El debate ocurre en un momento en que Brasil acelera proyectos vinculados a digitalización urbana, semáforos inteligentes, monitoreo de tránsito, integración de datos públicos y expansión de sistemas de movilidad conectada.
Especialistas reunidos recientemente en el Sao Paulo Innovation Week coincidieron en que las llamadas "ciudades inteligentes" dependen menos de tecnologías aisladas y más de la integración entre infraestructura, servicios públicos y necesidades reales de los ciudadanos.
En ciudades como Sao Paulo y Río de Janeiro, en el sureste de Brasil, persisten fuertes desigualdades en acceso a transporte, vivienda, saneamiento y conectividad digital, lo que limita las oportunidades económicas y sociales de millones de habitantes.
Para Bernardes, el futuro urbano de Brasil dependerá de la capacidad de combinar innovación tecnológica, planificación territorial y políticas públicas orientadas a inclusión social, sostenibilidad ambiental y movilidad eficiente.
