BEIJING, 11 nov (Xinhua) -- El primer vuelo chárter de la temporada 2025-2026 de cerezas chilenas para el mercado chino arribó recientemente al Aeropuerto Internacional Huahu de Ezhou, en la provincia central china de Hubei, con cien toneladas de ellas.
Después de la inspección aduanera, esta "fruta estrella" para los consumidores chinos, que viajó un total de 21.000 kilómetros en 25 horas, comenzó su venta mediante una transmisión en vivo en la terminal del aeropuerto, a un precio de entre 300 y 390 yuanes (entre 42,1 y 54,8 dólares) por caja de 2,5 kilos para calibres J y JJ.
Este lote, a bordo del vuelo operado por la aerolínea Ethiopian Airlines, partió desde Santiago de Chile e hizo escala en Addis Abeba, Etiopía. Tras la inspección realizada a su llegada a China por las autoridades aduaneras, se distribuyó rápidamente a través de la cadena de frío, no solo para satisfacer la creciente demanda local en Hubei, sino también para ser enviada a ciudades como Beijing en el norte, Shanghai en el este y Guangzhou en el sur.
El proceso completo, desde su desembarco hasta el mercado, puede reducirse a tan solo dos horas, lo que garantiza en gran medida el sabor fresco del producto. Para lograr este ágil ritmo, se cuenta con el respaldo de una serie de acuerdos de transporte y logísticos suscritos entre el terminal aéreo, la compañía líder de logística SF, la Asociación de Cerezas de Chile y el Parque Industrial de Comercio Transfronterizo de China (Ezhou).
El arribo del vuelo coincidió con el lanzamiento el 7 de noviembre de la Base del Centro Logístico de Frutas Chilenas en la ciudad de Ezhou, en el cual estuvieron presentes líderes del Gobierno municipal y el embajador chileno en China, Pablo Arriarán, entre otras autoridades y entidades.
Arriarán expresó en la ceremonia su deseo de profundizar la cooperación bilateral entre ambos países, de manera que más consumidores chinos disfruten de productos agrícolas chilenos saludables, frescos y seguros. Al mismo tiempo, destacó que las ventajas agrícolas únicas de Chile se combinen con la logística y la innovación chinas de clase mundial, así como con el dinamismo del consumidor chino para alcanzar resultados fructíferos.
Como el principal transportista en la ruta China-Chile, Ethiopian Airlines ha servido al sector durante más de ocho años. Los vuelos que ha operado ya sobrepasan los 900, en los cuales se ha movilizado una cantidad superior a 80.000 toneladas de productos chilenos, cuyo valor se encuentra por encima de los 6.200 millones de dólares, según cifras de la aerolínea citadas por medios de comunicación locales.
"Contamos con una cadena logística de temperatura controlada y mecanismos como prioridad de despegue y aterrizaje, y también un rápido despacho aduanero para garantizar la pronta distribución de los artículos frescos chilenos por todo el territorio chino", comentó Tang Ruibo, gerente general de Ethiopian Airlines para China.
Por su parte, la aerolínea china Eastern Airlines lleva más de diez años en la operación de la "Ruta de la Seda Aérea". Transporta productos frescos de países sudamericanos al mercado chino y el número de vuelos chárter de cerezas ha aumentado de tan solo dos en un comienzo a un número que en la actualidad rebasa el centenar por año.
Chile ha mantenido su posición como la mayor fuente de importación de cerezas para China por más de una década, como lo evidencian datos de la Administración General de Aduanas china. Estas frutas del país andino han sido testigo del auge del comercio entre China y América Latina y el Caribe, que se duplicó en la última década hasta alcanzar los 518.400 millones de dólares en 2024.
